本書分為系統(tǒng)工程方法理論部分和裝備管理應(yīng)用部分。按照裝備全壽命周期安排章節(jié)。首先介紹了系統(tǒng)工程與裝備管理；然后介紹了裝備需求論證的系統(tǒng)工程方法、裝備研制的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法、裝備生產(chǎn)的系統(tǒng)優(yōu)化方法、裝備使用的系統(tǒng)控制方法、裝備作戰(zhàn)效能的系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法、裝備信息系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)工程方法、系統(tǒng)工程在裝備管理中的綜合應(yīng)用方法；最后介紹

本書在全面跟蹤國(guó)內(nèi)外飛行失效仿真技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，對(duì)各種因素導(dǎo)致的飛行器飛行失效進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)，對(duì)相關(guān)失效原理進(jìn)行了闡述，并結(jié)合具體應(yīng)用案例介紹了失效可視化仿真實(shí)現(xiàn)方法。本書共分15章，在深入調(diào)研飛行失效仿真歷史及應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，總結(jié)了飛行失效仿真原理及飛行仿真環(huán)境的構(gòu)建方法，從飛行器遭遇風(fēng)切變、發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車、飛

本書本著適應(yīng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在未來(lái)多樣化任務(wù)中的操作使用需求，從非工程、民用、操作使用的角度，首先概述了無(wú)人機(jī)的發(fā)展簡(jiǎn)史，分析了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的各個(gè)組成分系統(tǒng)；然后以美國(guó)航空監(jiān)管系統(tǒng)為例，剖析了無(wú)人機(jī)航空監(jiān)管體系；其次，闡述了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中人的因素、安全評(píng)估、出口控制和國(guó)際武器貿(mào)易條例、政策與公眾認(rèn)知等問(wèn)題；再次，重點(diǎn)闡述了無(wú)人機(jī)

本書介紹燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)原理與結(jié)構(gòu)的內(nèi)容，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)概述、基礎(chǔ)知識(shí)、進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪、噴管、軸承封嚴(yán)和附件傳動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)特性、渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳等。每章后面附有思考題，供復(fù)習(xí)思考使用。本書涵蓋了民航各大中型現(xiàn)役主流機(jī)型的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)內(nèi)容，使用了大量的原理圖和清晰的發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)圖片，

本書以大型飛機(jī)研制為背景，完整地呈現(xiàn)了以數(shù)據(jù)作為支撐和推動(dòng)手段的部總裝生產(chǎn)線智能管控及集成技術(shù)。從生產(chǎn)線的內(nèi)涵、發(fā)展歷史與趨勢(shì)以及關(guān)鍵技術(shù)組成講起，對(duì)多源裝配數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的裝配工藝技術(shù)、裝配產(chǎn)線多維度智能管控技術(shù)及系統(tǒng)、智能化多級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)同與區(qū)域配送管控及系統(tǒng)、部裝智能化技術(shù)與關(guān)鍵裝備以及部總裝協(xié)同生產(chǎn)線技術(shù)及應(yīng)用進(jìn)行了詳盡

《無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)國(guó)家技能人才培養(yǎng)工學(xué)一體化課程標(biāo)準(zhǔn)》由教材辦依托技工教育和職業(yè)培訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)及相關(guān)技工院校組織開(kāi)發(fā)，由人力資源社會(huì)保障部頒布�！稛o(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)國(guó)家技能人才培養(yǎng)工學(xué)一體化課程標(biāo)準(zhǔn)》依據(jù)《國(guó)家技能人才培養(yǎng)工學(xué)一體化課程標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)技術(shù)規(guī)程》編寫，是技工院校開(kāi)展工學(xué)一體化技能人才培養(yǎng)模式工作的教學(xué)文件

教材內(nèi)容依據(jù)該職業(yè)國(guó)家基本職業(yè)培訓(xùn)包(指南包課程包)，按照國(guó)家職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定培訓(xùn)教材編制規(guī)程編寫。高級(jí)內(nèi)容包括飛行前準(zhǔn)備(作業(yè)方案執(zhí)行、載荷設(shè)備調(diào)試、飛行前檢查)、飛行實(shí)施(超視距航線飛行、視距內(nèi)機(jī)動(dòng)航線、緊急情況處置)以及飛行后工作(作業(yè)數(shù)據(jù)處理、維護(hù))等。近幾年，隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用范圍的逐漸擴(kuò)大，無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅猛，

無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工國(guó)家基本職業(yè)培訓(xùn)包(指南包課程包)依據(jù)《職業(yè)培訓(xùn)包開(kāi)發(fā)技術(shù)規(guī)程(試行)》的要求編寫，主要內(nèi)容包括該職業(yè)的職業(yè)指南、課程體系、課程規(guī)范、培訓(xùn)要求、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)設(shè)置指南、考核規(guī)范等。開(kāi)發(fā)過(guò)程中，主要以國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，根據(jù)行業(yè)崗位實(shí)際需求，考慮職業(yè)培訓(xùn)的實(shí)際情況開(kāi)發(fā)，突出體現(xiàn)對(duì)學(xué)員職業(yè)技能的培養(yǎng)，做到對(duì)應(yīng)

《航空器消防救援真火實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)檢測(cè)規(guī)范》旨在規(guī)范和指導(dǎo)航空器消防救援真火實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)檢測(cè)工作，統(tǒng)一檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容共分為十四章，主要包括總則、術(shù)語(yǔ)和縮略語(yǔ)、一般規(guī)定、檢測(cè)環(huán)境、檢測(cè)條件、基本情況檢測(cè)、場(chǎng)地檢測(cè)、航空器模型檢測(cè)、點(diǎn)火系統(tǒng)檢測(cè)、燃料系統(tǒng)檢測(cè)、控制系統(tǒng)檢測(cè)、配電系統(tǒng)檢測(cè)以及輔助系統(tǒng)檢測(cè)。本標(biāo)準(zhǔn)在編制過(guò)程中，總結(jié)了

本書是對(duì)當(dāng)前飛機(jī)滑水研究前沿的理論總結(jié)，基于多年來(lái)飛機(jī)沖偏出跑道事故統(tǒng)計(jì)，提出天氣原因和道面條件對(duì)飛機(jī)偏離事故具有重要影響，結(jié)合理論分析和數(shù)值模擬方法對(duì)道面平整度、積水厚度、側(cè)風(fēng)等滑水現(xiàn)象的影響因素進(jìn)行深入研究，揭示了濕滑道面與飛機(jī)輪胎相互作用機(jī)理，最后結(jié)合正態(tài)云模型建立了飛機(jī)滑水風(fēng)險(xiǎn)量化分析方法，形成了從理論研究到道