本書(shū)稿主要探討了車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛環(huán)境下的交通建模、監(jiān)視和控制問(wèn)題，系統(tǒng)地研究了車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛條件下的交通建模、監(jiān)視和控制等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，包括理論方法和算法創(chuàng)新，為智能交通領(lǐng)域提供了重要參考。該研究工作對(duì)推進(jìn)車路協(xié)同和智能出行具有重要意義。其主要內(nèi)容包括：交通建模部分探討了自動(dòng)車換道行為的優(yōu)化建模、協(xié)同自適應(yīng)巡航控制對(duì)

本書(shū)將前沿的研究成果與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，通過(guò)深入研究車用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，為讀者提供系統(tǒng)的知識(shí)框架，并通過(guò)豐富的理論分析與應(yīng)用驗(yàn)證展示幫助讀者更好地理解和應(yīng)用這一領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。本書(shū)沿著汽車電動(dòng)化總成開(kāi)發(fā)的技術(shù)路線，從電路波形、器件特性、開(kāi)關(guān)負(fù)載行為、脈寬調(diào)制、狀態(tài)平均、系統(tǒng)控制等基本概念延伸至DC/DC、DC/AC

《航海氣象傳真圖例分析》是為航海人員日常開(kāi)展航海氣象的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練而編寫的。使用人員應(yīng)當(dāng)已學(xué)過(guò)一定的氣象基礎(chǔ)知識(shí)，要把學(xué)過(guò)的理論應(yīng)用于實(shí)踐，就必須以天氣圖為基本工具，使用各種氣象資料和預(yù)報(bào)方法，進(jìn)一步掌握影響中國(guó)近海的主要天氣系統(tǒng)，如冷高壓、鋒面氣旋、熱帶氣旋等系統(tǒng)出現(xiàn)的天氣特點(diǎn)、移動(dòng)路徑、天氣過(guò)程以及在天氣圖上的反映等

目前，廣泛軍事愛(ài)好者對(duì)外軍核動(dòng)力潛艇興趣較高，在互聯(lián)網(wǎng)上分享交流個(gè)人收集的外軍核動(dòng)力潛艇圖像和心得體會(huì)。但是，對(duì)于外形相似外軍核動(dòng)力潛艇經(jīng)常出現(xiàn)張冠李戴的現(xiàn)象。因此，為了方便廣大軍事受好者識(shí)別與鑒賞外軍核動(dòng)力潛艇，本書(shū)系統(tǒng)介紹了從圖像上識(shí)別方法。包括：美國(guó)核動(dòng)力潛艇識(shí)別、俄羅斯核動(dòng)力潛艇識(shí)別、英國(guó)核動(dòng)力潛艇識(shí)別、法國(guó)核

本書(shū)對(duì)新建鄭州至徐州工程項(xiàng)目從建設(shè)管理、勘察設(shè)計(jì)、工程施工、科研與技術(shù)創(chuàng)新等方面進(jìn)行全面闡述，是對(duì)項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)以及新工藝、新材料、新設(shè)備、新技術(shù)應(yīng)用成果的全面總結(jié)，充分反映了建設(shè)管理、勘察設(shè)計(jì)、施工、科研等工作情況和創(chuàng)新成果。該工程總結(jié)內(nèi)容實(shí)事求是，資料及其數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、完整，將對(duì)于完善我國(guó)鐵路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)提供有

漁港既是漁業(yè)安全生產(chǎn)最重要的基礎(chǔ)設(shè)施，也是開(kāi)發(fā)海洋生物資源的重要基地和樞紐，是沿海眾多中小城鎮(zhèn)的重要依托。近年來(lái)，國(guó)家十分重視漁港建設(shè)，中央1號(hào)文件和農(nóng)業(yè)農(nóng)村部1號(hào)文件多次提到加強(qiáng)漁港建設(shè)，我國(guó)漁港建設(shè)也逐步從起步階段邁入高質(zhì)量發(fā)展階段。本書(shū)記錄了全國(guó)沿海漁港建設(shè)歷程，即1990年之前、1990—2002年重點(diǎn)扶持了8

《大理至南澗高速公路工程檔案》一書(shū)系《國(guó)家交通重大工程檔案》云南卷的一種，由交通運(yùn)輸部下屬《中國(guó)交通年鑒》社組織編寫，已經(jīng)連續(xù)多年出版。該工程檔案分為概覽篇、規(guī)劃設(shè)計(jì)篇、管理篇、施工建設(shè)篇、科技篇、環(huán)保篇、黨建文化篇、人物篇等8個(gè)篇章，該書(shū)全面記錄大理至南澗高速公路項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程，目的是為云南交通建立綜合、權(quán)威的交通

本書(shū)依托超特長(zhǎng)TBM隧洞工程實(shí)踐，圍繞TBM智能高效掘進(jìn)開(kāi)展科研攻關(guān)，以TBM集群掘進(jìn)產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)為支撐，借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等新技術(shù)，開(kāi)展TBM適應(yīng)性評(píng)價(jià)、圍巖分級(jí)、數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)、圍巖智能感知、參數(shù)智能決策、智能高效運(yùn)輸和卡機(jī)防控處治技術(shù)研究。成果包括開(kāi)發(fā)涵蓋地質(zhì)信息、掘進(jìn)參數(shù)、設(shè)備及支護(hù)參數(shù)、掘

本書(shū)主要介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義與分級(jí)、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展規(guī)劃，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的環(huán)境感知系統(tǒng)、無(wú)線通信系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、導(dǎo)航定位系統(tǒng)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用及發(fā)展的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能。內(nèi)容包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)綜述、智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知、智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信技術(shù)、高精度定位與導(dǎo)航技術(shù)、車載網(wǎng)絡(luò)

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