本書系統(tǒng)地介紹了船舶螺旋槳空化試驗(yàn)技術(shù)相關(guān)的研究方法、判斷方法及空化危害的解決方法,內(nèi)容包括船舶螺旋槳空化研究的歷史、螺旋槳空化的特點(diǎn)與危害、螺旋槳空化研究的試驗(yàn)設(shè)施、空化現(xiàn)象研究的相似原理、螺旋槳模型空化現(xiàn)象模擬及測(cè)量分析方法、螺旋槳空化噪聲試驗(yàn)測(cè)量與分析方法、實(shí)船螺旋槳空化試驗(yàn)測(cè)量方法、螺旋槳空化危害的衡準(zhǔn)及解決措

揭秘交通信號(hào)燈的前世今生，講述關(guān)于信號(hào)燈的故事。從路面交通到大航海時(shí)代，從鐵路運(yùn)輸?shù)娇罩酗w行安全，本書以宏大視角科普有關(guān)信號(hào)燈與路面交通、鐵路運(yùn)輸、水面航行和空中飛行的相關(guān)知識(shí)，孩子們可從閱讀中獲取許多有趣的信息，對(duì)科技的發(fā)展和進(jìn)步形成更深刻的認(rèn)知。

巖土工程西湖論壇17年主題為巖土工程測(cè)試技術(shù)，18年主題為巖土工程變形控制設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐，19年主題為地基處理新技術(shù)、新進(jìn)展，20年主題為巖土工程地下水控制理論、技術(shù)及工程實(shí)踐，21年主題為巖土工程計(jì)算與分析，22年主題為海洋巖土工程，23年主題為城市地下空間開發(fā)巖土工程新進(jìn)展，本次主題為交通巖土工程新進(jìn)展。主要內(nèi)容包

我國(guó)鐵路信號(hào)技術(shù)的發(fā)展歷程是從傳統(tǒng)的指揮行車信號(hào)設(shè)備，逐步發(fā)展成為控制高速列車運(yùn)行、保證行車安全、提高運(yùn)輸效率、改善行車組織方式、實(shí)現(xiàn)行車指揮自動(dòng)化的關(guān)鍵設(shè)施。高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)是高速鐵路核心系統(tǒng)之一。該書緊密結(jié)合鐵路信號(hào)領(lǐng)域的新技術(shù)和現(xiàn)代鐵路對(duì)信號(hào)高級(jí)應(yīng)用人才的需求，堅(jiān)持專業(yè)領(lǐng)航、產(chǎn)教融合，校企合作，潛心撰寫，深入研討

《巖溶地區(qū)盾構(gòu)法隧道關(guān)鍵技術(shù)》以貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線一期工程為依托，從理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和試驗(yàn)研究等方面，系統(tǒng)地研究了巖溶地層盾構(gòu)隧道管片襯砌的力學(xué)特性、盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)、地層變形與控制技術(shù)、盾構(gòu)刀具受力機(jī)理及磨耗預(yù)測(cè)、建（構(gòu)）筑物保護(hù)技術(shù)等內(nèi)容，提出了一系列的理論方法、計(jì)算模型、預(yù)測(cè)公式、控制措施和優(yōu)化方案，為巖

本書是新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)技能人才培養(yǎng)工學(xué)一體化課程教材之一。全書共4個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)、13個(gè)學(xué)習(xí)活動(dòng)，主要內(nèi)容包括職業(yè)感知與安全防護(hù)、高壓用電安全與急救、新車PDI交付檢查、新能源汽車常規(guī)維護(hù)。本書可作為技工院校新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教材，也可供新能源汽車維修人員及相關(guān)技術(shù)人員參考使用。本教材配套數(shù)字資源。

本書依托廈門地鐵2號(hào)線跨海隧道工程實(shí)踐,聚焦建設(shè)過(guò)程中面臨的復(fù)雜地質(zhì)條件、盾構(gòu)長(zhǎng)距離掘進(jìn)等技術(shù)難題,創(chuàng)新性研發(fā)了臨海超深土巖組合基坑支護(hù)與開挖技術(shù)、基坑爆破減振施工工藝、礦山法地鐵隧道施工關(guān)鍵技術(shù)、海域段棧橋施工技術(shù)、海島圍堰施工關(guān)鍵技術(shù)、跨海地鐵盾構(gòu)施工技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)了海域復(fù)雜地質(zhì)條件下地鐵隧道施工技術(shù)的示范性應(yīng)用,可

本書以世界首例低凈空下穿運(yùn)營(yíng)高鐵橋梁的淺埋大直徑盾構(gòu)隧道工程蘇州桐涇北路隧道工程盾構(gòu)段為背景,系統(tǒng)介紹了大直徑盾構(gòu)下穿高鐵橋梁安全控制關(guān)鍵技術(shù)。全書共分10章,包括緒論、大直徑盾構(gòu)隧道下穿施工對(duì)運(yùn)營(yíng)高鐵橋梁的影響預(yù)測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)分析、大直徑盾構(gòu)隧道下穿運(yùn)營(yíng)高鐵橋梁加固方案設(shè)計(jì)與優(yōu)化、基于耦合動(dòng)力分析理論的高鐵行車安全與加固方

本手冊(cè)緊密結(jié)合高速公路改擴(kuò)建工程地質(zhì)勘察面臨的既有勘察資料如何利用、勘察重難點(diǎn)及勘察如何布設(shè)等技術(shù)難題,采用資料收集、座談研討和問(wèn)卷調(diào)查相結(jié)合的方法,在參考《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC202011)等標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,總結(jié)了國(guó)內(nèi)及廣東省高速公路改擴(kuò)建工程地質(zhì)勘察技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本手冊(cè)主要由總則、術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、基本規(guī)定、

本書全面介紹了《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》（GB133922023）的適用范圍和各類標(biāo)志牌的應(yīng)用,闡述了矩形標(biāo)志牌、菱形標(biāo)志牌和特殊標(biāo)志牌的設(shè)計(jì)規(guī)格和使用規(guī)范，探討了包件、集裝箱、罐式集裝箱和罐柜等貨物運(yùn)輸組件上的標(biāo)志牌要求，以及《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則第5部分：托運(yùn)程序》（JT/T617.5）中的相關(guān)規(guī)定。本書適合危險(xiǎn)