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《民用飛機(jī)鑒賞(珍藏版)》精心選取了各國現(xiàn)役或退役不久的數(shù)十種民用飛機(jī)，包括民航客機(jī)、民用貨機(jī)、商務(wù)飛機(jī)、通用飛機(jī)、民用直升機(jī)等多個類別，著重介紹了每種飛機(jī)的研發(fā)歷史、機(jī)體構(gòu)造、電子設(shè)備、動力裝置、運(yùn)輸能力和識別特征等內(nèi)容，并有準(zhǔn)確的參數(shù)表格。通過閱讀本書，讀者可以全面了解各國民用飛機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r�！睹裼蔑w機(jī)鑒賞(珍藏版

本書根據(jù)掃雷直升機(jī)的技術(shù)和飛行性能特點(diǎn)，結(jié)合具體的海洋環(huán)境，從直升機(jī)掃雷決策使用、決策過程、航路動態(tài)優(yōu)化與效果評估四個方面對直升機(jī)掃雷決策問題進(jìn)行了分析和論述。本書構(gòu)建了大量計算模型，提出了決策效果評估手段，分析論證了相關(guān)使用方法，可信度高，原創(chuàng)性強(qiáng)，對相關(guān)研究具有很好的借鑒意義。 本書作者通過總結(jié)多年科學(xué)研究成果，

本書以沙漠、戈壁和沿海等特殊自然環(huán)境服役的飛行器為主要對象，針對沙塵沖蝕導(dǎo)致的先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)性能衰減、可靠性不足和壽命大幅度降低等重大問題，介紹國內(nèi)外沖蝕理論、防護(hù)方法和試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用情況；分析總結(jié)先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)沙塵沖蝕損傷的顯著特征；結(jié)合作者多年研究成果，重點(diǎn)介紹抗沖蝕涂層材料體系與優(yōu)化設(shè)計方法、涂層制備工藝、

短波，一種重要且歷史悠久的無線通信方式，長期以來一直被廣泛應(yīng)用于軍事、航空、航海等領(lǐng)域；基帶，描述了數(shù)字通信發(fā)送端物理層信號的格式協(xié)議，引導(dǎo)著接收端通信信號處理的實(shí)現(xiàn)方式，決定著通信效果性能的好壞，一直是通信信號處理領(lǐng)域經(jīng)久不衰的研究熱點(diǎn)�！逗娇斩滩〝�(shù)據(jù)通信基帶信號處理》以短波基帶信號處理為核心，面向高等院校本科及以上

飛機(jī)為什么能飛？為什么飛機(jī)的“尾巴”都是向上翹的？飛機(jī)也需要“食物”嗎？面對飛機(jī)，也許你有各種各樣的問題，那就閱讀本書吧，這是一本幫你全面認(rèn)識飛機(jī)的科普讀物。從飛天夢的起源開始，一步一步講解飛機(jī)是如何誕生的、飛機(jī)的主要部件以及功能、飛機(jī)的動力源泉以及飛機(jī)所需要的“食物”，并對如何操控飛機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，*后還介紹了飛

本書全面介紹了民用飛機(jī)計劃維修要求制定與管理，包括相關(guān)的規(guī)章和規(guī)范要求、MSG3方法的歷史與演變、IMPS對MRB過程的管理；系統(tǒng)／動力裝置、結(jié)構(gòu)、區(qū)域和L／HIRF的MSG3分析方法、流程以及分析實(shí)例；CMR和ALI等規(guī)章要求的計劃維修要求的制定方法。通過本書，可以完整地掌握民用飛機(jī)計劃維修要求的分析方法和相關(guān)流程。

本書是跨聲速氣動彈性力學(xué)方面的專著，是作者針對當(dāng)前跨聲速氣動彈性力學(xué)的復(fù)雜現(xiàn)象及其誘發(fā)機(jī)理研究所取得的系列成果的總結(jié)，包括跨聲速氣動彈性的數(shù)值模擬和分析方法、跨聲速流動穩(wěn)定性分析及建模方法、跨聲速嗡鳴的誘發(fā)機(jī)理及觸發(fā)條件、跨聲速抖振狀態(tài)下結(jié)構(gòu)鎖頻的誘發(fā)機(jī)理、跨聲速顫振和抖振的博弈、流固耦合導(dǎo)致的跨聲速抖振邊界降低以及跨

本書以鎂基水沖壓發(fā)動機(jī)為研究對象，采用理論分析、試驗(yàn)研究與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，對水蒸氣中鎂顆粒著火與燃燒機(jī)理、發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒過程以及燃燒組織方法等問題開展了系統(tǒng)深入的研究。采用先進(jìn)光學(xué)觀測手段，研究水蒸氣中鎂顆粒的著火與燃燒特性，獲得了其著火與燃燒機(jī)理，以及水蒸氣中鎂顆粒燃燒壽命隨粒徑的變化規(guī)律；建立了水沖壓發(fā)動機(jī)中

本書以陣列信號處理的基本理論為基礎(chǔ)，以精確識別航空發(fā)動機(jī)氣動噪聲源聲學(xué)特性為主要目標(biāo)，系統(tǒng)研究并分析了傳聲器陣列信號“波束成形”理論和傳聲器陣列信號的“反卷積”數(shù)據(jù)處理方法，并分別從基于傳聲器陣列的固定噪聲源實(shí)驗(yàn)識別、運(yùn)動噪聲源的實(shí)驗(yàn)識別、發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣管道聲模態(tài)實(shí)驗(yàn)辨識以及基于互相關(guān)技術(shù)的發(fā)動機(jī)氣動聲源分析技術(shù)等方面，