本書主要從飛行器復雜系統(tǒng)動力學仿真角度，論述結冰情形下系統(tǒng)建模仿真、安全量化評估及預測、風險可視化及防護的理論與方法。本書是作者多年來從事復雜系統(tǒng)建模與飛行安全理論教學和科研工作的總結及凝練，理論和方法由淺入深，文字闡述順暢，模型和案例切實可靠，實踐應用廣泛�！禕R》

飛機有限元基礎理論與方法

航空航天結構材料

本書是新選題，空軍管理干部培訓是之一。本書為適應新軍事變革軍隊人才培養(yǎng)需求，運用大量航空教學案例，全面介紹信息技術在航空機務質量控制方面的應用。主要內(nèi)容包括航空機務質量信息技術、概述、航空機務信息采集技術、航空機務信息傳輸、航空機務信息處理、航空機務信息存儲、航空機務信息安全、航空機務保障信息系統(tǒng)、麒麟操作系等內(nèi)容。本

該書是論述航空器旋轉部件測試的專著，系統(tǒng)闡述了旋轉部件測試的研究意義、發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，從旋轉部件測試技術特點、信號感知與獲取、數(shù)據(jù)存儲與傳輸、能量傳輸、數(shù)據(jù)處理與分析等方法與原理入手，重點介紹旋轉部件測試系統(tǒng)的需求分析、功能定義、架構、集成與驗證、誤差分析與控制、環(huán)境適應性等設計原理，并以筆者多年的工程實踐經(jīng)驗詳細

本書對20世紀40年代以來的美國x轟炸機和x戰(zhàn)斗機的研制歷史、設計特點、推進系統(tǒng)進行了系統(tǒng)性的描述，并對未來轟炸機和下一代空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機的發(fā)展做出了科學展望。通過本書，可以一窺美國航空航天技術探索發(fā)展的路徑，對我國開展空天高技術研究具有重要的參考意義。這是一本可以信手拈來、隨意翻看的書，讀者可以從中了解一架具有歷史意義

本書主要介紹了航空維修管理類課程實案化教學的概念內(nèi)涵，開展實案化教學的理論基礎，教學實案的編寫及組織實施，開展實案化教學需開展的配套保障資源建設，實案化教學的評價等內(nèi)容，對教學和人才培養(yǎng)具有重要意義。

本書深入解讀了民用飛機機載軟件最具代表性的符合性方法RTCADO-178BC標準，結合國際機載軟件項目經(jīng)驗詳細分析了DO-178BC標準各過程階段的目標、活動和符合性數(shù)據(jù)，分析上述標準要求的軟件工程背景和依據(jù)，并通過與之相關的民用飛機系統(tǒng)研制標準的介紹系統(tǒng)性地解讀整套民用機載軟件研制標準體系。本書通過最后與其他行業(yè)安全

本書是“大飛機出版工程”系列叢書之一，主要以大飛機用的航空燃氣渦輪發(fā)動機為被控對象，以發(fā)動機權限數(shù)字式電子控制（FADEC）為核心，闡述了發(fā)動機控制系統(tǒng)的基本原理、發(fā)展與展望；發(fā)動機穩(wěn)態(tài)控制；發(fā)動機過渡態(tài)控制；發(fā)動機先進控制技術；發(fā)動機容錯控制；發(fā)動機健康管理；并介紹了一種大飛機發(fā)動機典型控制系統(tǒng)。 本書可作

本書內(nèi)容主要由旋翼概述、槳葉翼型氣動特性、典型飛行狀態(tài)下旋翼氣動特性、特殊飛行狀態(tài)下的旋翼氣動特性、旋翼槳葉的揮舞運動和擺振運動等部分組成。全書介紹了槳葉翼型氣動特性的基本內(nèi)容、各種飛行狀態(tài)下旋翼的空氣動力特性以及分析方法，初步分析了旋翼槳葉的揮舞運動和擺振運動的特點、旋翼的基本操縱原理等。