“飛機結構鉚接裝配技術”是一本能夠全面與系統(tǒng)介紹飛機結構鉚接裝配工藝方法與結構修理技術方面知識和技能的教材。教材按照國家鉚裝鉗工職業(yè)技能標準和企業(yè)職業(yè)崗位的典型工作任務技能要求，以飛機結構裝配基礎知識為切入點，以飛機結構常見普通鉚接、特種鉚接工藝方法的應用為重點，以飛機結構鉚接技術的應用為核心，精心設計各模塊的知識與技

現(xiàn)代科學技術發(fā)展迅速，構筑能夠集成創(chuàng)新要素、匯聚創(chuàng)新資源的創(chuàng)新體系，形成協(xié)同創(chuàng)新群體，勢在必行。當前學術界關于空天科技協(xié)同創(chuàng)新的相關研究尚處于起步階段，還沒有形成深入系統(tǒng)的研究成果。本書以空天科技協(xié)同創(chuàng)新為研究對象，揭示協(xié)同創(chuàng)新內(nèi)在規(guī)律為研究重點，以提升創(chuàng)新能力為研究的出發(fā)點與落腳點，運用演化分析、系統(tǒng)分析、定性定量結

本書為孩子們介紹包括運輸機、加油機等“空中的大家伙”，主線是小主人公跟隨訓練員一起參加跳傘，逐步了解運輸機是干什么的？能裝多少人？可以飛多遠？如何進行空中加油等知識，書中蘊含豐富知識點，兼具趣味性和可讀性，用小朋友易于理解和接受的方式，做了科普介紹。能夠滿足孩子們對航空知識的好奇心和求知欲。讓讀者逐步了解大飛機主要結構

《航空燃氣輪機總體設計》主要介紹航空燃氣輪機總體設計的內(nèi)容、設計流程和基本設計方法，并融入工程研制的背景和相關科研經(jīng)驗，與現(xiàn)有教材和專著合理銜接，力求達到學科基本理論與工程實踐應用相結合的目的，希望為讀者提供系統(tǒng)、全面、細致的總體設計參考。

本書用一個個生動幽默或動人的航空航天故事，普及了航空航天領域的許多基礎而重要的知識。內(nèi)容分為人類飛行的夢想時代、探索飛行的另一種思路、飛機誕生和基本原理、戰(zhàn)爭與飛機的進化、步入超音速時代等。

本書以任務驅(qū)動教學法為主線，以應用為目的，以具體的項目任務為載體，主要包括無人機基礎知識、無人機組裝材料及常用工具的使用、多旋翼無人機的組裝與調(diào)試、垂直起降固定翼無人機的組裝與調(diào)試、無人直升機的組裝與調(diào)試共5個項目23個任務。

本書從無人機企業(yè)工業(yè)制造的角度出發(fā)，以全方位培養(yǎng)無人機應用技術專業(yè)人員的生產(chǎn)、設計、裝配、調(diào)試、應用、維修、定損的綜合素質(zhì)為目標編寫。本書語言通俗易懂，在內(nèi)容的廣度和深度上兼顧知識的系統(tǒng)性、邏輯性，理論性和實用性并重。本書分為九章，主要描述了CAD制圖及相關無人機設計、CO2激光切割機及數(shù)控雕刻機涉及的無人機平面生產(chǎn)環(huán)

本書在跟蹤可靠性研究前沿的基礎上，以航空、航天與民航為背景，結合數(shù)理統(tǒng)計與工程設計原理，系統(tǒng)全面地闡述工程可靠性的基礎理論和相關技術。全書共7章，內(nèi)容包括：緒論，可靠性數(shù)學基礎，系統(tǒng)可靠性模型，系統(tǒng)可靠性分析方法，可靠性預計與分配，可靠性試驗、驗證與評定，以及人機系統(tǒng)可靠性。在以復雜系統(tǒng)可靠性建模與仿真為主要內(nèi)容的同時

主要內(nèi)容包括：1）壁板非線性顫振問題的工程背景；2）結構動力學建模方法；3）非定常氣動力計算方法；4）非線性動力學經(jīng)典理論；5）簡支壁板非線性顫振分析；6）懸臂板非線性顫振分析；7）模型降階技術的應用；8）考慮結構損傷的壁板非線性顫振特性分析；9）基于力-熱-結構多場耦合的壁板熱顫振分析；10）考慮工程中典型飛行彈道下

本教材包括兩部分內(nèi)容：發(fā)動機在役運行可靠性管理和發(fā)動機維修管理。為了使教材內(nèi)容更加貼近航空公司實際，充分反映機隊管理的先進技術，在可靠性管理中包括部件壽命分布規(guī)律、威布爾分布及其應用和基于發(fā)動機運行數(shù)據(jù)評估可靠性指標建立；發(fā)動機維修管理內(nèi)容包括發(fā)動機運行成本計算、發(fā)動機性能分析、發(fā)動機大修方案制定和優(yōu)化、大修成本計算，