本書分3篇35章。第一篇為腫瘤代謝重編程，主要介紹腫瘤細胞主要營養(yǎng)素代謝變化及機制，包括糖代謝、脂類代謝、蛋白質(zhì)/氨基酸代謝、核苷酸代謝、線粒體代謝、微量營養(yǎng)素代謝、水代謝、活性氧代謝，以及腫瘤細胞自噬異常、微環(huán)境代謝和腫瘤代謝異質(zhì)性等。第二篇為腫瘤患者代謝紊亂，主要介紹能量代謝紊亂和主要營養(yǎng)素代謝異常變化及機制，包括

知識網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部隱性知識流轉(zhuǎn)是成員之間知識、技能、思維模式、經(jīng)驗技巧、認知等交流共享的過程，合作是隱性知識流轉(zhuǎn)網(wǎng)的功能實現(xiàn)和順利運行的基礎(chǔ)。本書對隱性知識流轉(zhuǎn)網(wǎng)的成員合作問題展開研究。主要包括：隱性知識流轉(zhuǎn)網(wǎng)的內(nèi)涵和組織形式，其成員合作的特點、類型、基本內(nèi)容和合作意愿，以及網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征對成員合作的影響。在此基礎(chǔ)上，分析隱性

本書積極響應(yīng)國家“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的號召，以培養(yǎng)具有創(chuàng)意思維、創(chuàng)新精神、創(chuàng)造能力、創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)的“四創(chuàng)”人才為目標(biāo)，以《普通本科學(xué)校創(chuàng)業(yè)教育教學(xué)基本要求（試行）》為依據(jù)，在廣泛借鑒和吸收國內(nèi)外專家學(xué)者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)研究成果的基礎(chǔ)上，對創(chuàng)新與創(chuàng)新精神、創(chuàng)新方法與創(chuàng)新思維、創(chuàng)新能力與創(chuàng)新者的素質(zhì)、創(chuàng)新驅(qū)動創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)內(nèi)涵、創(chuàng)業(yè)

本書共9章。第1章為緒論，第2章介紹研究對象概況及基本假設(shè)，第3章為基礎(chǔ)理論和方法，第4章論述基于流固耦合理論的流體-船舶動力學(xué)研究，第5章論述主機激勵下軸系振動建模研究，第6章論述船體變形下軸系振動建模及耦合特性研究，第7章論述船舶軸系耦合振動研究，第8章論述船舶推進系統(tǒng)動態(tài)特性影響因素的仿真研究，第9章論述船舶軸系

本教材針對材料力學(xué)64學(xué)時的教學(xué)內(nèi)容，選取有針對性的習(xí)題并給出詳細解答，由淺到深、由易到難，全書共分為11章和附錄，具體內(nèi)容包括：拉壓、扭轉(zhuǎn)、彎曲內(nèi)力、彎曲應(yīng)力、彎曲變形、簡單超靜定問題、應(yīng)力狀態(tài)、組合變形、壓桿穩(wěn)定，等等。材料力學(xué)課程是工程技術(shù)和科學(xué)研究的基礎(chǔ)，是多數(shù)工科專業(yè)的必修基礎(chǔ)課程，在高校國際化教學(xué)中占有重要

本書全面分析綜合能源系統(tǒng)各環(huán)節(jié)涉及的理論及技術(shù)。全書共8章，包括綜合能源系統(tǒng)架構(gòu)、成員與功能，綜合能源系統(tǒng)動態(tài)建模理論、態(tài)勢感知技術(shù)、多主體互動模式、優(yōu)化調(diào)度方法、控制方法與策略，以及人工智能在智能調(diào)控中的應(yīng)用、能源互聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展趨勢。

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交通流理論自提出以來就引起了國內(nèi)外廣大學(xué)者的關(guān)注,并取得了若干重要成果。在交通流理論不斷發(fā)展過程中,控制的思想便在諸多學(xué)者的論文中“若隱若現(xiàn)”。本著作梳理了交通流理論發(fā)展過程中的重要文獻,淺析其中的“控制”元素,詳細介紹了外部條件對交通流運行的控制作用,將經(jīng)典控制理論、現(xiàn)代控制理論以及離散控制方法引入交通流跟馳控制系統(tǒng)

列車時刻表優(yōu)化設(shè)計，是軌道運營管理領(lǐng)域**挑戰(zhàn)性的一類科學(xué)問題，其中加入需求因素并嵌入旅客行為，使問題變得異常復(fù)雜。全書共7章，第1章分析列車時刻表優(yōu)化問題，第2章研究時變需求下列車時刻表建模及精確求解，第3章關(guān)注超擁擠環(huán)境下乘客排隊現(xiàn)象及數(shù)學(xué)處理，第4章研究多線路列車時刻表協(xié)同優(yōu)化及動態(tài)規(guī)劃算法，第5章研究越行環(huán)境下

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