本書以信息為驅(qū)動(dòng)，以IP互聯(lián)為核心，圍繞信息的表示、傳輸、應(yīng)用，著重討論異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的原理、信息資源共享的方法。全書共6章，分別介紹信息網(wǎng)絡(luò)概述、信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)理論、信息網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、典型信息網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用與信息網(wǎng)絡(luò)安全等內(nèi)容。本書既注重網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)，又注重網(wǎng)絡(luò)演變進(jìn)化過程，旨在夯實(shí)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，培養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)思維，提升

人工智能是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力，是新質(zhì)生產(chǎn)力的突出代表。融合了人工智能等新興技術(shù)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)已成為引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要力量。本書梳理了陳曉紅院士團(tuán)隊(duì)近年來(lái)在人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的部分學(xué)術(shù)論文與理論文章，由理論研究、技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)治理四篇組成，包括數(shù)字經(jīng)濟(jì)理論體系、兩型工程管理理論與實(shí)踐體系、

本書聚焦于數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的平臺(tái)供應(yīng)鏈管理，結(jié)合系統(tǒng)決策理論、優(yōu)化建模方法與經(jīng)濟(jì)分析手段，探討信息不對(duì)稱對(duì)平臺(tái)供應(yīng)鏈決策的影響機(jī)制。從需求信息、質(zhì)量信息與可靠性信息的三個(gè)維度切入，首先，分析數(shù)字經(jīng)濟(jì)下平臺(tái)供應(yīng)鏈信息傳遞的關(guān)鍵問題及其重要意義；其次，探討需求信息不對(duì)稱下電商平臺(tái)的信息分享與風(fēng)險(xiǎn)管理策略，以及制造商信息獲取與渠

本書為作者所帶領(lǐng)的課題組近年來(lái)在超高溫碳化物和硼化物陶瓷粉體制備方向的研究成果，詳細(xì)介紹超高溫陶瓷粉體的特性、用途、制備工藝和反應(yīng)原理。書中主要內(nèi)容包括：超高溫陶瓷的性質(zhì)、用途和當(dāng)前制備工藝；碳化物、硼化物粉體制備新工藝的熱力學(xué)原理；碳熱還原-鈣處理法制備難熔金屬碳化物粉體工藝；六硼化鈣還原法制備難熔金屬硼化物粉體工藝

本書是一本追蹤全球體育城市發(fā)展趨勢(shì)、揭示全球體育與城市化進(jìn)程互動(dòng)規(guī)律、剖析世界領(lǐng)先的全球體育城市經(jīng)典案例的學(xué)術(shù)著作，集理論研究與實(shí)踐案例于一體。全書共六章內(nèi)容，可分為三部分。第一、二章介紹體育城市基礎(chǔ)理論，探討了現(xiàn)代體育與城市關(guān)系、全球體育城市的基本概念與相關(guān)理論；第三、四章發(fā)布全球及中國(guó)體育城市評(píng)價(jià)指數(shù)，闡述了體育城

本圖集借鑒聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)城市和社區(qū)建設(shè)的核心思想，綜合利用遙感影像數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、規(guī)劃資料，對(duì)海南島18個(gè)主要市、縣的城鎮(zhèn)擴(kuò)展過程進(jìn)行制圖和分析，構(gòu)建了海南島從1988年建省以來(lái)超過30年的城鎮(zhèn)建成區(qū)變化狀況，系統(tǒng)地反映了城鎮(zhèn)建設(shè)用地的擴(kuò)展特點(diǎn)，為后期城鎮(zhèn)管理規(guī)劃等部門提供豐富的數(shù)據(jù)資料。本書可供從事遙感、城市

本書從善治理論出發(fā)，深入探討了政府在購(gòu)買公共體育服務(wù)過程中的責(zé)任與實(shí)現(xiàn)機(jī)制。書中不僅分析了政府責(zé)任的理論背景，還通過不同模式（競(jìng)爭(zhēng)獨(dú)立型、競(jìng)爭(zhēng)依賴型、非競(jìng)爭(zhēng)獨(dú)立型、非競(jìng)爭(zhēng)依賴型、融合協(xié)同型）詳細(xì)闡述了政府在公共體育服務(wù)中的具體責(zé)任與實(shí)施策略。主要內(nèi)容包括政策背景、模式選擇、責(zé)任分配及實(shí)現(xiàn)機(jī)制等，為相關(guān)領(lǐng)域的理論創(chuàng)新提供

本書開展太湖生態(tài)系統(tǒng)生物與非生物組成部分特征及變化驅(qū)動(dòng)因素的研究。描述70多年來(lái)太湖藻類、高等水生植物、浮游動(dòng)物、底棲動(dòng)物、魚類及微生物等生態(tài)系統(tǒng)群落結(jié)構(gòu)組成及其演替過程，同時(shí)闡述太湖水環(huán)境質(zhì)量變化過程。在太湖生態(tài)系統(tǒng)演替過程中，水生生物之間及其與水環(huán)境之間存在相互作用。太湖水生生物群落組成演替不僅受到全球氣候變化等自

電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于社會(huì)生產(chǎn)、生活至關(guān)重要。本書主要介紹在當(dāng)今數(shù)字化、智能化的時(shí)代背景下電網(wǎng)故障智能診斷方法，主要內(nèi)容包括電網(wǎng)故障智能診斷的背景、意義及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、T接輸電線路故障診斷技術(shù)、高壓同桿雙回線路故障識(shí)別及其選相算法、高壓直流輸電線路故障智能診斷方法等。

本書系統(tǒng)論述了城市群綜合交通系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與應(yīng)急管理的相關(guān)理論，包括城市群綜合交通系統(tǒng)特征、城市群交通應(yīng)急體系設(shè)計(jì)理論；城市群高速公路網(wǎng)絡(luò)冗余性評(píng)估方法，并針對(duì)京津冀、粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角三個(gè)城市群的高速公路網(wǎng)絡(luò)的冗余性進(jìn)行評(píng)估和比較；城際高速公路網(wǎng)電動(dòng)汽車在途充電設(shè)施選址優(yōu)化模型和算法；考慮人員等待和在途階段耗時(shí)公平的