航空彈射救生系統(tǒng)課程是一門(mén)航空軍械維修專業(yè)的主干課程，主要介紹彈射救生系統(tǒng)的功能組成、構(gòu)造原理、工作過(guò)程和維護(hù)保障，是形成學(xué)生任職崗位能力的關(guān)鍵課程之一。為更好的培養(yǎng)學(xué)生綜合素養(yǎng)，達(dá)成三維教學(xué)目標(biāo)，課程長(zhǎng)期堅(jiān)持以培養(yǎng)維護(hù)作風(fēng)、感悟機(jī)務(wù)精神、形成行業(yè)認(rèn)同為核心目標(biāo)，立足專業(yè)知識(shí)和維護(hù)技能開(kāi)展課程思政。首先，遵循學(xué)校課程思

本書(shū)以作者及其團(tuán)隊(duì)近年來(lái)的科研成果為基礎(chǔ)，系統(tǒng)梳理了先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)中涉及的表面工程技術(shù)，詳細(xì)闡述了各種表面工程技術(shù)的基本原理、工藝參數(shù)及技術(shù)特點(diǎn)，重點(diǎn)介紹了各種先進(jìn)表面工程技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型零件中的研發(fā)和應(yīng)用案例。

傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)自建數(shù)據(jù)鏈路存在控制和傳輸距離有限的難題。目前，無(wú)人機(jī)行業(yè)面臨的技術(shù)瓶頸是每個(gè)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)廠商使用自己私有的自建通信與控制鏈路來(lái)控制無(wú)人機(jī)飛行，這導(dǎo)致無(wú)人機(jī)控制距離有限、飛不遠(yuǎn)，且無(wú)法滿足大帶寬、低時(shí)延的應(yīng)用場(chǎng)景。本書(shū)聚焦于上述客觀問(wèn)題，闡述了5G的發(fā)展歷程與關(guān)鍵技術(shù)，并分析了5G高速率、大容量、低時(shí)延及高可靠

本書(shū)理論聯(lián)系實(shí)際，系統(tǒng)主要介紹了基于無(wú)人機(jī)平臺(tái)的對(duì)地觀測(cè)與智能分析理論與技術(shù)，具體包括目標(biāo)感知理解定位、場(chǎng)景感知理解重建、多源多平臺(tái)協(xié)同感知、自主進(jìn)化感知理解、視覺(jué)導(dǎo)航和無(wú)人機(jī)具身智能。系統(tǒng)全面展示無(wú)人機(jī)對(duì)地觀測(cè)相關(guān)理論與技術(shù)，兼顧基礎(chǔ)原理和學(xué)科前沿。以目標(biāo)、場(chǎng)景、多源多平臺(tái)（傳感更復(fù)雜）、自進(jìn)化（任務(wù)更挑戰(zhàn)）、視覺(jué)導(dǎo)

本書(shū)以羅羅、GE、普惠三大著名國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例為基礎(chǔ)，詳細(xì)闡述航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字孿生技術(shù)原理、技術(shù)路徑和實(shí)施案例，進(jìn)一步以中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)三大主機(jī)廠、中國(guó)空軍第5719工廠等數(shù)字孿生工程案例為基礎(chǔ)，對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字孿生理論理論進(jìn)行了深度解析，并給出在數(shù)字化維護(hù)、數(shù)字化試驗(yàn)、數(shù)字化設(shè)計(jì)和數(shù)字化裝配等領(lǐng)域具備

本教材結(jié)合典型空天推進(jìn)系統(tǒng)介紹智能測(cè)試技術(shù)，主要內(nèi)容包括測(cè)試任務(wù)（需求）介紹、智能傳感器技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)、各類時(shí)間序列數(shù)據(jù)的智能分析、各類圖像類數(shù)據(jù)的智能分析、智能測(cè)試技術(shù)典型應(yīng)用。本教材綜合了測(cè)試技術(shù)、智能傳感器、機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析和信號(hào)處理等相關(guān)內(nèi)容，既可以作為先進(jìn)測(cè)試技術(shù)課程的教材，也可以作為智能傳感器、人工智

本書(shū)編寫(xiě)團(tuán)隊(duì)由高校具有豐富理論教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的教師和工程單位具有高水平實(shí)踐經(jīng)歷的專家組成。從航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其研制中對(duì)測(cè)試的要求出發(fā)，結(jié)合測(cè)試基礎(chǔ)理論和現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)發(fā)展，系統(tǒng)介紹智能測(cè)試技術(shù)。其中理論部分由教師主要負(fù)責(zé)，介紹智能測(cè)試相關(guān)的誤差、傳感和自動(dòng)測(cè)試?yán)碚�，工程�?shí)例部分由工程單位專家主要負(fù)責(zé)，講述發(fā)動(dòng)機(jī)研制和機(jī)載智能測(cè)試系

本書(shū)主要介紹了低空安防的背景和低空無(wú)人機(jī)集群反制的相關(guān)概念，并闡述了針對(duì)低空無(wú)人機(jī)集群的反制技術(shù)及反制效能評(píng)估，分析了面向低空無(wú)人機(jī)集群的態(tài)勢(shì)感知與推演技術(shù)，解析了多模態(tài)信息融合體系架構(gòu)，列舉了該技術(shù)的典型系統(tǒng)；同時(shí)重點(diǎn)論述了基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的協(xié)同反制動(dòng)態(tài)決策算法，介紹了車(chē)載式無(wú)人機(jī)偵測(cè)管制集成系統(tǒng)，普及了空域管理和低空安

本書(shū)是國(guó)家職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)精品課程配套教材。 本書(shū)立足于無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展，積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)及無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的最新政策導(dǎo)向，結(jié)合《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等政策文件，以及無(wú)人機(jī)操作應(yīng)用職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)(中級(jí))考核技能點(diǎn)編寫(xiě)而成。書(shū)中內(nèi)容包括認(rèn)識(shí)無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的組成、多旋翼無(wú)人機(jī)的組裝與調(diào)試、垂直起降固

本書(shū)以作者歷年來(lái)在多型號(hào)直升機(jī)零部件制造中積累的豐富經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，立足當(dāng)前直升機(jī)制造領(lǐng)域?qū)嶋H和未來(lái)發(fā)展的需求，系統(tǒng)化地梳理現(xiàn)有直升機(jī)零部件制造技術(shù)的關(guān)鍵要素，按鈑金零件成形技術(shù)、零件機(jī)械加工制造技術(shù)、復(fù)合材料構(gòu)件制造技術(shù)、制造材料技術(shù)和熱表處理技術(shù)等大類劃分，具體闡述每類技術(shù)的制造工藝方法、適用性、難點(diǎn)及配套裝備等，如蒙