本書適用于物流類專業(yè)課程，以物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)為主線，主要側(cè)重于實(shí)踐能力的教學(xué)，寓教于學(xué)，使學(xué)生通過對(duì)企業(yè)案例的學(xué)習(xí)，能夠?qū)ζ髽I(yè)的物流系統(tǒng)進(jìn)行可行性研究，編寫可行性研究報(bào)告，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況進(jìn)行物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)。本書通過案例教學(xué)，從應(yīng)用的角度促進(jìn)學(xué)生思考，提升學(xué)生的感知能力，從而彌補(bǔ)學(xué)生實(shí)踐能力不足的短板。本書融

作為治理基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)的政策工具，PPP模式并不是“萬靈藥”。PPP模式在緩解政府財(cái)政壓力、提升公共產(chǎn)品供給效率的同時(shí)，可能損害公共利益和公共價(jià)值而形成公共風(fēng)險(xiǎn)。本書嘗試對(duì)PPP模式公共風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)研究，內(nèi)容包括PPP模式公共風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)涵、PPP模式公共風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生機(jī)制、PPP模式公共風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估框架、我國PPP模式公共風(fēng)險(xiǎn)狀

本手冊基于ISOGPS、ASMEGD&T標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)前的最新版本，并兼顧以前版本內(nèi)容，全面系統(tǒng)地介紹和梳理了ISOGPS和ASMEGD&T圖紙的特點(diǎn)、基本術(shù)語和定義，詳細(xì)闡述了ISOGPS和ASMEGD&T的公差原則、公差修飾符號(hào)的使用、基本公差符號(hào)的定義、功能和檢測等內(nèi)容。本手冊可供制造企業(yè)，尤其是汽車行業(yè)的機(jī)械設(shè)計(jì)工程師

本書獨(dú)特之處在于結(jié)合數(shù)智時(shí)代的新技術(shù)發(fā)展和商業(yè)邏輯演變，提煉流程管理理論背后的思維模式，并輔以大量的實(shí)踐案例。 通過系統(tǒng)理論實(shí)踐指南的方式，幫助企業(yè)管理者和未來管理者打造崗位勝任的基本素養(yǎng)和能力。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S導(dǎo)圖，快速梳理知識(shí)邏輯；豐富的企業(yè)案例，深入實(shí)際場景分析；清晰的方法指導(dǎo)，結(jié)合理論學(xué)以致用。 全書共3個(gè)部分，第

懷舊營銷作為一種情感營銷策略日漸盛行，在娛樂、服飾、食品、汽車、日化等多個(gè)行業(yè)中頻繁出現(xiàn)。一些企業(yè)借助懷舊營銷獲得巨大的市場成功，甚至讓沉寂已久的老品牌重獲新生，但也有一些企業(yè)的懷舊營銷并未獲得預(yù)期的市場反應(yīng)。因此，了解懷舊消費(fèi)的誘因和心理機(jī)制具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。本書基于作者近十年在懷舊營銷領(lǐng)域的主要研究成果

以元?dú)馍�林、奈雪的茶、完美日記、花西子、泡泡瑪特等為代表的中國新消費(fèi)品牌快速崛起，短短幾年時(shí)間內(nèi)，紛紛從0快速增長到幾億乃至數(shù)十億元的收入規(guī)模，其成長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)的消費(fèi)品牌。深入挖掘其背后的時(shí)代特征和營銷原理，是本書的一大初衷。本書在研究了上百個(gè)新消費(fèi)品牌案例的基礎(chǔ)上，深入系統(tǒng)地探討了新消費(fèi)品牌快速崛起的根本原因，

海洋動(dòng)力系統(tǒng)是一種嶄新的物理海洋學(xué)研究基礎(chǔ)框架，它主要包括具有物理確定性意義的運(yùn)動(dòng)類劃分原則和數(shù)學(xué)自洽性意義的運(yùn)動(dòng)類分解？合成演算樣式以及在此基礎(chǔ)上推演出來的與海洋流體力學(xué)原始Navier-Stokes控制方程組具有一致性意義的運(yùn)動(dòng)類可加性控制方程組集。這個(gè)控制方程組完備集對(duì)海洋運(yùn)動(dòng)非線性相互作用做了精密的分運(yùn)動(dòng)類表示

本書主要圍繞齒輪接觸疲勞失效及抗疲勞設(shè)計(jì)問題，對(duì)齒輪接觸疲勞失效機(jī)理、齒輪接觸疲勞的影響因素、齒輪接觸疲勞分析方法、齒輪接觸疲勞試驗(yàn)等展開全面而詳細(xì)的論述。全書共8章，主要內(nèi)容包括齒輪接觸疲勞失效形式與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，齒輪接觸分析理論及模型，界面狀態(tài)、材料微結(jié)構(gòu)、顯微硬度、殘余應(yīng)力等因素對(duì)齒輪接觸疲勞性能的影響，齒輪接觸疲勞

本專著主要介紹基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的個(gè)性化需求預(yù)測理論與方法。根據(jù)交互場景的特點(diǎn)，分別從基本交互、交互廣度、交互深度和交互多樣性四個(gè)角度介紹最新個(gè)性化需求預(yù)測理論與方法。在基本交互場景中，主要研究了基于用戶和產(chǎn)品的交互的個(gè)性化需求預(yù)測；在交互廣度方面，主要研究了融合用戶與好友關(guān)系交互以及融合用戶與群組交互場景的個(gè)性化需求預(yù)測；

本書專著所涉及的，是"半群字的代數(shù)組合學(xué)"的如下幾個(gè)課題："正則，r-正則語言"，"析取，r-析取語言"，"若干代數(shù)碼"以及"正則語言和析取語言的其它廣義"等。