本書介紹了我國北方生態(tài)脆弱區(qū)的分布情況，分析了對其生態(tài)承載力進行綜合評價的研究意義、國內外研究現(xiàn)狀以及存在的問題。重點以內蒙古自治區(qū)和黃土高原為例，闡述了我國北方生態(tài)脆弱區(qū)沙漠化程度的監(jiān)測方法。在綜合考慮沙漠化程度的基礎上實現(xiàn)了內蒙古自治區(qū)生態(tài)質量和生態(tài)承載力的綜合評價，提出了包含綜合指數(shù)分析、耦合協(xié)調度量化、耦合類型

本書聚焦高級氧化技術在水體微量新污染物治理中的核心科學與技術難題，以自由基驅動的高效氧化體系為主線，系統(tǒng)闡述高穩(wěn)定性新污染物的降解機理與轉化路徑、副產(chǎn)物生成調控、工藝優(yōu)化、實際水體中的技術適用性與風險控制，旨在為水污染控制領域提供理論支撐與創(chuàng)新解決方案。本書主要內容涵蓋高級氧化技術的基本原理、實驗及理論研究方法，以及典

本書系我國“第二次青藏高原綜合科學考察”之任務七“高原生長與演化”所屬專題一“關鍵地區(qū)巖石圈精細結構與淺部響應”自2019年起在青藏高原北部開展地球物理科學考察的總結性專著。由中國地質科學院地質研究所牽頭，中國科學院青藏高原研究所、中國科學院地質與地球物理研究所、中山大學、吉林大學等多家單位工作在青藏高原一線的科研人員

本書是一部研究密封激振與汽輪機轉子動力特性的專著，系統(tǒng)闡述了汽輪機密封間隙泄漏蒸汽的流動特性及其對汽輪機轉子動力特性影響的分析方法，并將該方法應用于汽輪機軸系振動的耦合故障分析中。本書主要內容包括：汽輪機密封間隙泄漏蒸汽的流動特性及其形成的密封汽流激振力的計算與分析；密封激振誘導的汽輪機轉子運動特性、軸系振動特性及穩(wěn)定

本書遵循“理論筑基-技術支撐-應用實證-趨勢前瞻”的邏輯框架，系統(tǒng)闡述教育情感計算的跨學科理論、技術體系與實踐路徑。全書共分為四部分：第一部分（第1～2章）奠定理論基礎，剖析情緒情感核心概念、解析離散情感理論與多維模型，梳理技術發(fā)展路徑，探討教育場景中情感計算的挑戰(zhàn)；第二部分（第3～7章）聚焦技術支撐，建立多模態(tài)數(shù)據(jù)分

本書是“無機化學探究式教學叢書”的第19分冊。全書共5章，包括稀有氣體概述、稀有氣體單質、稀有氣體化合物中化學鍵的性質、稀有氣體化合物和稀有氣體的應用。編寫中力圖體現(xiàn)內容和形式的不斷創(chuàng)新，緊跟學科發(fā)展前沿。作為基礎無機化學教學的輔助用書，其宗旨是以利于促進學生科學素養(yǎng)發(fā)展為出發(fā)點，突出創(chuàng)新思維和科學研究方法，以教師好使

本書介紹出租車軌跡數(shù)據(jù)的理論基礎、數(shù)據(jù)處理、出租車時空分布特征分析、出行行為建模及預測、供需平衡優(yōu)化和交通網(wǎng)絡穩(wěn)定性研究等多個方面的內容。在出租車與地鐵等多模式出行的優(yōu)化與調控方面，通過實證案例展示利用數(shù)據(jù)驅動方法提升出行效率、優(yōu)化資源配置的方法，可為綠色交通體系的構建提供參考。

本書在對河湖水系連通內涵和典型案例解讀基礎上，提出河湖水系連通評價與調控理論體系，并在典型流域和城市進行實踐應用。首先，從河湖水系發(fā)育程度、形態(tài)結構和連通功能等維度出發(fā)，建立河湖水系連通的影響評價指標和評價方法，對人類活動對河湖水系連通的影響進行評價；其次，基于圖論方法構建城市水系圖模型，并根據(jù)不同的功能需求設置優(yōu)化目

本書綜合應用摩擦學、表面工程、界面力學、聲學及計算流體力學等多學科理論，系統(tǒng)闡述了雙層織構化滑動軸承的潤滑機理、摩擦學特性、流場噪聲分析與試驗方法，在此基礎上進一步論述了典型殼壁結構滑動軸承應用實踐，并深入探討了其綜合性能的提升與優(yōu)化設計方法等。全書共5章，主要內容包括：織構化滑動軸承基本概念，雙層織構化滑動軸承的靜態(tài)

本書聚焦于三生用地分類、沖突識別及空間優(yōu)化的關鍵技術研發(fā)與應用研究。在國家和區(qū)域尺度，運用非線性統(tǒng)計理論及方法、空間信息挖掘技術和多目標智能算法等多種手段，提出可行的三生用地制圖方法，以及功能空間化、沖突識別和空間智能優(yōu)化技術，并開展技術應用實踐。通過研究，解析區(qū)域三生用地的時空演變、復雜相互作用及沖突特征，進而探索三