空間探測數(shù)據(jù)處理和分析方法》作為一本系統(tǒng)介紹科學(xué)衛(wèi)星數(shù)據(jù)處理技術(shù)和分析方法的專業(yè)教材，為此類專業(yè)教學(xué)提供了系統(tǒng)、可靠的資料。第1版教材以其創(chuàng)新性、實(shí)用性深受業(yè)界的歡迎。為了進(jìn)一步完善相關(guān)內(nèi)容，體現(xiàn)最新技術(shù)成果，編者決定重新修改再版，力爭將本書打造成為一本經(jīng)典的專業(yè)教材，以滿足讀者更多的需求并服務(wù)更多的讀者,為推動(dòng)我國空

本書力求系統(tǒng)地闡明飛行器環(huán)境控制的理論基礎(chǔ)、國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),其目的是使學(xué)生在學(xué)習(xí)工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、工程流體力學(xué)和自動(dòng)控制等課程的基礎(chǔ)上,掌握飛行器環(huán)境控制的基本原理,從而能進(jìn)行一般飛行器環(huán)境控制的設(shè)計(jì)。 本書先介紹了與高空飛行密切相關(guān)的大氣與人體生理的基本知識。為了講清楚地面空氣調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)，本書增加了濕空

叢書按時(shí)間順序，將飛機(jī)誕生以來的重大事故分為野蠻生長等5個(gè)部分，列舉超過100起案例并深入論述，提出飛行安全的發(fā)展路徑，還補(bǔ)充了中國民用航空已報(bào)告的飛行事故案例，便于與國際對比。 叢書從歷史演變角度，呈現(xiàn)民用航空安全發(fā)展的三個(gè)階段：70年代前聚焦技術(shù)突破，發(fā)明多種安全系統(tǒng)；80年代中后期關(guān)注人為因素，從培訓(xùn)、設(shè)計(jì)等方面

本書是在參考國內(nèi)外有機(jī)化學(xué)實(shí)驗(yàn)教材的基礎(chǔ)上,結(jié)合化學(xué)專業(yè)對于本科生有機(jī)化學(xué)實(shí)驗(yàn)課程的教學(xué)要求所編寫的。全書包括16個(gè)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn),涵蓋了常見的實(shí)驗(yàn)操作技術(shù)、各種官能團(tuán)有機(jī)物的合成、基本表征技術(shù):還包括16個(gè)綜合實(shí)驗(yàn),涉及光化學(xué)有機(jī)合成,電化學(xué)有機(jī)合成、微波促進(jìn)有機(jī)合成、超聲波輻射有機(jī)反應(yīng)、不對稱合成、特殊中間體參與的合成和

飛行器結(jié)構(gòu)是承受和傳遞作用在它上面的各種載荷,并能保持足夠的強(qiáng)度和剛度的零件和部件的總稱，如飛機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)、火箭的箭體結(jié)構(gòu)、衛(wèi)星的星體結(jié)構(gòu)等。隨著現(xiàn)代飛行器的飛行速度、加速度、高度和航程的不斷增加，其不僅承受靜力載荷和熱載荷,而且承受動(dòng)力載荷。動(dòng)力載荷作用下飛行器的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)與靜態(tài)載荷作用下的靜變形完全不同，動(dòng)力學(xué)響應(yīng)

本書以建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和工程量計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)、建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成、湖北省相關(guān)定額,以及工程建設(shè)領(lǐng)域增值稅政策等資料為編寫依據(jù),較為系統(tǒng)地介紹了建筑與裝飾工程計(jì)價(jià)的理論與方法。全書內(nèi)容包括建設(shè)工程計(jì)價(jià)相關(guān)知識,建設(shè)工程造價(jià)構(gòu)成,建設(shè)工程計(jì)價(jià)依據(jù),工程計(jì)量與建筑面積計(jì)算,土石方工程計(jì)量,房屋建筑工程計(jì)量,裝飾工程

本書為偵察情報(bào)專業(yè)的基礎(chǔ)教程,主要介紹信號情報(bào)分析與處理的相關(guān)基礎(chǔ)知識、原理和技術(shù)方法。全書按照基礎(chǔ)理論(第1~2章)和技術(shù)方法(第3~10章)兩部分展開,共10章:第1章緒論;第2章信號情報(bào)分析與處理基礎(chǔ)知識;第3章信號樣式與信號情報(bào)偵察對象;第4章信號情報(bào)環(huán)境與約束;第5章信號情報(bào)偵察系統(tǒng);第6章信號特征測量與分析

叢書按時(shí)間順序，將飛機(jī)誕生以來的重大事故分為野蠻生長等5個(gè)部分，列舉超過100起案例并深入論述，提出飛行安全的發(fā)展路徑，還補(bǔ)充了中國民用航空已報(bào)告的飛行事故案例，便于與國際對比。 叢書從歷史演變角度，呈現(xiàn)民用航空安全發(fā)展的三個(gè)階段：70年代前聚焦技術(shù)突破，發(fā)明多種安全系統(tǒng)；80年代中后期關(guān)注人為因素，從培訓(xùn)、設(shè)計(jì)等方面

工欲善其事，必先利其器，本書基于人工智能技術(shù)與科研實(shí)踐深度融合，利用DeepSeek推理大模型思維鏈特點(diǎn)，開創(chuàng)性提出對話式科研模式，重塑科研知識生成、流動(dòng)與治理的基本邏輯，解讀DeepSeek如何適配科研復(fù)雜性需求，闡發(fā)如何使用DeepSeek神器助力研究者打破傳統(tǒng)研究中的效率瓶頸與認(rèn)知邊界。具體而言，全書以論文寫作、

本書英文版Internationalguidelinesongoodgovernancepracticeforresearchinstitutions由國際醫(yī)學(xué)科學(xué)組織理事會(huì)（CouncilforInternationalOrganizationsofMedicalSciences,CIOMS）于2023年發(fā)表。上海市